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以特斯拉、蔚來為代表的新能源汽車加大使用鋁、鎂輕質(zhì)合金部件減重以提升其續(xù)航里程已成為趨勢。
工信部研討會研究擴大鎂應用
據(jù)工業(yè)和信息化部12月16日消息，12月11日，工信部原材料工業(yè)司聯(lián)合有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會組織召開擴大鎂應用上下游對接研討會。萬豐奧特、山西銀光、河南德威、一汽集團、中車青島四方等8家上下游骨干企業(yè)代表參加會議。
參會企業(yè)介紹了鎂合金材料在汽車、軌道列車等交通領(lǐng)域的應用現(xiàn)狀和消費潛力，分析制約鎂合金大規(guī)模應用的主要因素，研究擴大鎂應用的重點工作及措施建議。 ”
議會代表認為，鎂具有比重輕、吸震性強、散熱性能好等優(yōu)異特性，應用前景廣闊，但仍面臨著應用成本高、供需對接不暢、標準規(guī)范體系不健全等問題。下一步，應立足市場需求，組織成立鎂合金材料產(chǎn)業(yè)化應用上下游對接機制，聚焦重點產(chǎn)品、重點環(huán)節(jié)，推進低成本表面處理技術(shù)、大型復雜薄壁壓鑄成型等關(guān)鍵共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，降低鎂應用成本。
鎂價格兩個月漲幅超過24%
以鎂為原材料的鎂合金產(chǎn)品應用領(lǐng)域越來越廣。據(jù)了解，鎂合金作為最輕的結(jié)構(gòu)金屬近年來在大交通輕量化的背景下應用呈現(xiàn)出增長的態(tài)勢，特別是全球加大新能源汽車的投資，以特斯拉、蔚來為代表的新能源汽車加大使用鋁、鎂輕質(zhì)合金部件減重以提升其續(xù)航里程已成為趨勢。
作為新能源汽車的材料之一，鎂價格近期持續(xù)上漲。據(jù)生意社網(wǎng)站，國內(nèi)鎂價格已達到15500元/噸，與兩個月前相比，漲幅已超過24%。中國產(chǎn)的對日出口價格(含運費)漲至2019年5月以來、時隔1年零6個月的高點。鎂的對日價格目前達到每噸2485美元左右，與8月的低點相比上漲近40%。
用于鎂生產(chǎn)的硅鐵合金還被用于鋼鐵，由于中國粗鋼生產(chǎn)的擴大，供求日趨緊張，價格出現(xiàn)上漲。此外，全球運輸需求恢復導致的海上集裝箱短缺帶來運費上漲，這也在推高鎂的價格。
華創(chuàng)證券指出，鎂價大幅上漲受到多方因素推動。成本方面，主要原料煤炭和硅鐵不斷上漲。需求方面，全球車市不斷回暖，汽車輕量化趨勢下，鎂合金需求大增。此外，在建筑領(lǐng)域，鎂合金還有望實現(xiàn)對鋁合金建筑模板部分替代。據(jù)測算，2022年起原鎂供給有望出現(xiàn)缺口，鎂價或?qū)⒂瓉黹L周期上行。
目前我國單車鎂用量約1.5kg，距海外市場用量仍有較大差距.未來伴隨發(fā)達國家持續(xù)增加鎂合金用量以及中國等制造業(yè)大國持續(xù)提升鎂合金使用量，預計2023年原鎂在全球汽車領(lǐng)域需求量將達到99.17萬噸，未來5年復合增長率為23.7%。
布局鎂相關(guān)業(yè)務公司名單
證券時報數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計顯示，A股市場上經(jīng)營業(yè)務涵蓋鎂或鎂合金產(chǎn)品的公司，共計13家。云海金屬是全球鎂行業(yè)龍頭企業(yè)，目前擁有年產(chǎn)10萬噸原鎂和18萬噸鎂合金的生產(chǎn)能力，公司擁有“白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金加工-鎂合金回收”完整產(chǎn)業(yè)鏈。2020年，公司已經(jīng)成為沃爾沃的全球供應商，為比亞迪、北汽新能源、吉利、特斯拉、福特等提供產(chǎn)品，同時公司加強與國內(nèi)新能源電池制造商寧德時代、比亞迪等合作。
宜安科技在互動平臺表示，公司醫(yī)用鎂骨釘已收到格魯吉亞國際創(chuàng)新醫(yī)療服務公司1500枚訂單。目前國內(nèi)臨床已在8家醫(yī)院進行中，公司項目組正在全力推動臨床進程，爭取早日完成。
濮耐股份是國內(nèi)主要的功能耐火材料、不定形耐火材料生產(chǎn)企業(yè)之一，公司在半年報中披露，目前在建青海公司6萬噸電熔鎂項目、青海公司12萬噸高純鎂項目、青海公司3萬噸輕燒鎂項目等。
從當前估值水平來看，金屬鎂概念股晨鳴紙業(yè)、北京利爾、云海金屬、濮耐股份等市盈率低于20倍。不過12月以來，金屬鎂概念股整體表現(xiàn)低迷，僅寶鈦股份、濮耐股份、云海金屬3股出現(xiàn)上漲。
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