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河北某貿(mào)易商表示，今天陜煤(CV5500，S0.6)有某貿(mào)易商銷售價格635元。

浙江某貿(mào)易商表示，今天山西煤(CV5500，S0.8)成交價637元，山西低水低硫煤(CV5000，S0.4)平倉價575元，金優(yōu)(CV5000)平倉價565元左右。

天津某貿(mào)易商表示，今天蒙煤(CV5500，S0.4)成交價格640元。

華東某貿(mào)易商表示，今天秦皇島山西煤(CV5500，S0.8)報價645元，山西煤(CV5000，S0.8)報價565元。

浙江某貿(mào)易商表示，今天動力末煤(CV5500)主流報價在635-640元，動力末煤(CV5000)主流報價在565-570元。

總體看，中秋假期期間，秦皇島港口煤炭運輸開始恢復正常，吞吐量由前期的30萬噸升至60萬噸以上，截至9月25日秦港庫存709萬噸，錨地船舶減少至67艘，壓船壓煤現(xiàn)象有所緩解。價格方面，放假期間價格波動幅度不大，環(huán)渤海港口現(xiàn)貨成交價多按指數(shù)交易，上下浮動控制在5元/噸左右，5500大卡煤平倉價多在630-640元/噸不等。

之前秦皇島港吞吐量受限，影響了裝運和后續(xù)卸車，導致市場上部分優(yōu)質(zhì)煤出現(xiàn)供不應求;加之大秦鐵路秋季集中修將至，拉動需求反彈，此外，還有部分用戶對冬儲煤的預期增強，都對當前市場動力煤的價格上漲起到支撐作用。

數(shù)據(jù)顯示，截止9月25日，秦皇島港煤炭庫存數(shù)量為709.0萬噸，由于連續(xù)四期調(diào)入不及調(diào)出，也使得秦皇島港的庫存從21日高位的786.5萬噸降到了709萬噸。較月初增加69.5萬噸即10.9%，較年內(nèi)5月1日最低點時的486.5萬噸增加222.5萬噸，增幅45.7%。

港口調(diào)入調(diào)出情況看，9月25日最新數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港煤炭調(diào)入量48.3萬噸，較月初減少12.4萬噸，降幅20.4%，港口吞吐量方面，9月25日為63.8萬噸，較月初增加11.6萬噸，增幅22.2%。

此外，從大秦線秋季集中修方面看，今年大秦線秋季集中修將于9月29日展開，至10月23日結(jié)束，共為期25天，每日上午九點到十二點“開天窗”檢修。盡管大秦線對煤炭市場影響減弱，但檢修期間，運量將出現(xiàn)大幅減少，對煤價走勢仍有影響。

分析人士指出，鐵路檢修期即將到來，沿海煤炭市場出現(xiàn)活躍氣氛，部分存煤較低的地方電廠和水泥廠需求回暖。目前，環(huán)渤海港口存煤保持充足，加之各大港口抓緊接卸，增加場存，全力滿足下游用煤需求。

下游需求方面看，進入秋季，天氣轉(zhuǎn)涼，居民用電需求下降，火電對上游動力煤的需求回落，但隨著北方部分地區(qū)進入采暖季，冬儲煤需求將有所回升。截止9月25日，沿海六大電廠庫存合計1456.4萬噸，較上月同期減少7萬噸或0.5%，日耗煤量63.5萬噸，較上月同期減少7.5萬噸或10.6%。存煤可用天數(shù)為22.9天，高于15天的安全庫存，遠高于7 天的警戒庫存，和上月同期相比，增加2.3天。

受上游煤礦停產(chǎn)以及汽車運輸受限的影響，河南地區(qū)部分電廠在單機運行的情況下煤炭供應量仍然不足。山東地區(qū)企業(yè)自備電廠電煤采購略有影響，采購價格看漲，但主力電廠火運煤良好，采購價格基本維持平穩(wěn)。后續(xù)關注日耗、進口煤政策以及電廠淡季補庫情況。