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當?shù)貢r間周二(4月9日),美國能源信息署(EIA)將4月和5月的美國煤炭出口預測分別下調(diào)了33%和20%,原因是巴爾的摩橋梁坍塌導致港口關閉。
3月26日,美國馬里蘭州巴爾的摩橋梁“弗朗西斯·斯科特·基”因船只撞擊坍塌。在橋梁坍塌后,進出巴爾的摩港的唯一航道被切斷,迫使該港口被迫關閉。
巴爾的摩是美國第二大煤炭出口通道,該港口的關閉導致美國煤炭運輸效率明顯下降。
負責清理航道的美國陸軍工程兵部隊表示,準備在4月底前開放一條臨時航道,為集裝箱駁船和一些運載汽車和農(nóng)用設備的滾裝船提供服務。此外,計劃在5月底前重新開放永久性聯(lián)邦航道,恢復巴爾的摩港正常吞吐能力。
EIA此前預計今年美國煤炭出口量將增長約1%,但在最新月度報告中預計,美國煤炭出口將較去年下降6%。
EIA署長Joe DeCarolis表示:“港口重新開放的時間表,以及出口商能夠多快調(diào)整到通過其他港口出口,存在很大的不確定性?!?
隨著天然氣、可再生能源和其他清潔能源的使用比例增加,煤炭在美國發(fā)電結構中所占比重已降至15%左右,但在全球范圍內(nèi),約三分之一的電力仍是由煤炭提供的。
EIA還預測稱,2024年美國液化天然氣(LNG)平均出口量將達到121.5億立方英尺/日,2025年將達到143億立方英尺/日。
隨著歐洲開始大量購買美國的LNG,美國去年成為全球最大的LNG出口國,出口量達到創(chuàng)紀錄的119億立方英尺/日。
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