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日前,鄭州輕研合金科技有限公司開發(fā)的鋁鋰合金機箱殼體成功完成交付。該機箱殼體應用于國內某型號戰(zhàn)機,由鋁鋰合金鍛件經數(shù)控加工、表面防腐處理制備而成,與原有鋁合金殼體相比減重11%,在保證原有承載、防腐要求的基礎上起到“立竿見影”的減重效果。
目前,航空、航天飛行器對減重的迫切性已經進入“克克計較”時代,飛行器設計師們?yōu)闇p重事情絞勁腦汁,從結構設計減重至原材料替換減重均進行了不斷的嘗試,減重已成為飛行器發(fā)展中的一個“永恒”的目標。鋁鋰合金作為一種輕質、高強金屬結構材料,在航空、航天領域有十分廣闊的應用前景,合金中每添加1%的鋰,密度降低3%,彈性模量提高6%。采用鋁鋰合金代替常規(guī)高強鋁合金可使其結構重量減輕5%~15%,剛度提高15%~20%,同時鋁鋰合金具有較強的耐腐蝕能力,可通過GJB96h、192h酸性鹽霧測試。在保證原有運行載荷的條件下直接采用輕質高強鋁鋰合金替換原有鋁合金進行減重會有效的降低飛行器的結構重量,提高戰(zhàn)略飛行器的有效裝彈數(shù)量和機動性,滿足其超高空、超高速、高精度及多功能發(fā)展要求,進而滿足現(xiàn)代化戰(zhàn)爭對武器裝備的戰(zhàn)略需求。據(jù)報道,國內外有部分飛行器為實現(xiàn)減重而使用了與鋁合金相比具有重量優(yōu)勢的鎂合金,但鎂合金致命的“易腐蝕”、“易燃燒”缺陷阻礙其在飛行器上的應用,不能滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭飛行器全天候,全地域戰(zhàn)略作戰(zhàn)需求。
由于鋰元素非?;顫姡诖髿鈼l件下熔煉鋁鋰合金容易氧化造渣、吸氫,嚴重影響合金的性能及品質。目前世界上有三種方法可以生產鋁鋰合金:(1)真空熔鑄法;(2)氣體保護熔煉+負壓抽氫靜置+半連續(xù)鑄造方法;(3)氣體保護熔煉+噴射沉積鑄造方法。為此鄭州輕研合金科技有限公司成立鋁鋰合金研發(fā)部并借助國家級研發(fā)平臺采用真空熔鑄的方式解決了鋁鋰合金易吸氫、氧化造渣、成分偏析、易縮松等問題,相繼開發(fā)出1420、2195等牌號鋁鋰合金,可批量提供板帶箔、管棒型線絲、鍛件等產品,可根據(jù)客戶圖紙?zhí)峁┝悴考?。同時,針對鋁鋰合金預研型號,公司擁有設計圖紙到零部件交付(熔鑄、加工成形、熱處理、機加、表處、檢測)的全流程開發(fā)能力。
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