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3月28日，國銀金融租賃股份有限公司(1606.HK)公布2018年度業(yè)績。2018年公司業(yè)績保持穩(wěn)健增長，資產(chǎn)總額達人民幣2380.67億元，較上年末增長27.2%?？偸杖肴嗣駧?36.21億元，同比增長15.4%。所得稅前利潤為人民幣32.74億元，凈利潤人民幣25.07億元，增長17.6%。董事會擬派付末期股息每10股普通股人民幣0.8923元。公司平均權(quán)益回報率自2015年后處于穩(wěn)步上升趨勢，公司為股東創(chuàng)造價值能力持續(xù)提升。
優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)歷史新高
公告稱，2018年，國銀租賃面對復(fù)雜多變的宏觀和行業(yè)形勢，從優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、提升管理效率、加強風(fēng)險管理等方面增強市場應(yīng)對能力，公司資產(chǎn)規(guī)模、投融資總量和經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)歷史新高。
飛機租賃方面，國銀租賃在2018年證了另一個增長年，開展了較往年更多的項目，支持業(yè)界領(lǐng)先的飛機租賃平臺持續(xù)增長。公司機隊規(guī)模427架，自有及托管飛機231架，覆蓋了主流機型，租賃給29個國家及地區(qū)的56家航空公司客戶。飛機租賃板塊資產(chǎn)總額為人民幣883.70億元，較去年同期上升24.3%。飛機租賃板塊收入及其他收益總額為人民幣75.85億元，同比增長19.0%。2018年，公司交付新飛機33架，以資產(chǎn)包形式購買飛機9架，全部以經(jīng)營租賃方式租賃給航空公司。
基礎(chǔ)設(shè)施租賃方面，國銀租賃已形成較為成熟的業(yè)務(wù)模式，積累了豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗，業(yè)務(wù)規(guī)模和盈利能力穩(wěn)步提升。截至2018年末，該業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)總額為人民幣945.47億元，同比增長22.1%;實現(xiàn)收入及其他收益人民幣50.10億元，同比增長20.3%。公告表明，國銀租賃基礎(chǔ)設(shè)施板塊絕大部分為融資租賃，整體資產(chǎn)質(zhì)量良好。融資租賃以售后回租模式開展，可有效幫助企業(yè)盤活存量資產(chǎn)。
船舶、車輛和工程機械租賃方面，國銀租賃著重優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，選擇優(yōu)質(zhì)租賃物和高質(zhì)量客戶，審慎開展船舶、車輛租賃業(yè)務(wù)，推動工程機械租賃業(yè)務(wù)健康發(fā)展。截至2018年末，船舶、車輛和工程機械租賃業(yè)務(wù)的資產(chǎn)總額為人民幣429.77億元，較上年末增加人民幣163.89億元，增長61.6%;實現(xiàn)收入及其他收益為人民幣20.98億元，大幅增長99.3%。
公告稱，國銀租賃其他租賃業(yè)務(wù)方面堅持有所為有所不為，壓縮其他租賃業(yè)務(wù)的同時，繼續(xù)推動高端裝備等細(xì)分領(lǐng)域租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，支持中國裝備制造全面升級。
加強對宏觀和行業(yè)形勢分析，積極把握市場時機
公告指出，國銀租賃在2018年加強對宏觀和行業(yè)形勢分析，積極把握有利租賃業(yè)務(wù)拓展的市場時機，狠抓業(yè)務(wù)開發(fā)，新增業(yè)務(wù)投放創(chuàng)歷史新高。航空板塊成功解決了支線及老舊寬體飛機再投放問題。船舶業(yè)務(wù)利用航運復(fù)蘇窗口期積極開展散貨船經(jīng)營租賃。中小業(yè)務(wù)構(gòu)建起以戰(zhàn)略客戶為核心的客戶合作體系并積極布局乘用車市場。新能源與裝備業(yè)務(wù)積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域客戶?；A(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)堅持合規(guī)經(jīng)營原則，圍繞重點領(lǐng)域及客戶，推進重點區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)合作。公司經(jīng)營業(yè)績持續(xù)提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，資產(chǎn)質(zhì)量保持穩(wěn)定，抗風(fēng)險能力進一步加強;國際信用評級保持高等級，融資結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，管理能力持續(xù)提升。
國銀租賃在公告里提出，2019年，全球?qū)嶓w經(jīng)濟復(fù)蘇進入轉(zhuǎn)折點，我國經(jīng)濟仍將維持中高速增長。面對穩(wěn)中有變、變中有憂的內(nèi)外部形勢，公司將緊緊抓住財政政策聚焦減稅降費，貨幣政策松緊適度的有利時機，利用國際航空市場機隊更新?lián)Q代、船舶及航運業(yè)緩慢復(fù)蘇以及“補短板”政策帶來的基礎(chǔ)設(shè)施升級機遇，苦練內(nèi)功，推進業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長。
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