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該消息稱，從2018年11月17日13：00起，該煤礦混煤價格執(zhí)行340元/噸，而這已經(jīng)是該煤礦連續(xù)兩天大降價。而該品種的煤炭價格，11月13日還是390元/噸，也就是連續(xù)兩天降了50元/噸，原因待考如此之大確實讓人始料不及。
而據(jù)今日智庫了解，該煤礦還是前期國家發(fā)改委核增產(chǎn)能的受益者。他們在5個月前煤礦的生產(chǎn)能力由800萬噸/年核增至1500萬噸/年。成功核增產(chǎn)能后，該煤礦在不增加任何額外投入的情況下，每年增加產(chǎn)能700萬噸!
目前降價幅度這么大，說到底還是市場需求太差。據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，11月17日公布的沿海六大火電的運營數(shù)據(jù)，日耗53.8萬噸，庫存1740.6萬噸，可用天數(shù)32.3天。沿海電廠庫存持續(xù)在增加，但日耗依然不見起色，比去年同期日耗低了近10萬噸。
今日智庫判斷，在需求沒有起來之前，無論是坑口動力煤價格還是港口動力煤價格下行壓力依然較大，而且坑口煤價已經(jīng)呈現(xiàn)補跌之勢。進口煤受限短期會影響市場交易心態(tài)，但關(guān)鍵還是看需求是否有好轉(zhuǎn)，以及好轉(zhuǎn)程度有多大。
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