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今年7月11日是第19個中國航海日，2023年中國航海日主論壇暨全國航海日活動周啟動儀式在河北省滄州市舉行。在當(dāng)日上午的啟動儀式上，交通運輸部發(fā)布的《2022中國航運發(fā)展報告》顯示，2022年我國年港口貨物吞吐量、年港口集裝箱吞吐量較十年前分別增長了33%、56%，截至去年底我國海運船隊運力規(guī)模較十年前增長一倍。
啟動儀式上發(fā)布的《2023年中國航海日公告》顯示，我國是海洋大國、航海大國、造船大國。作為全球最大貨物貿(mào)易國和第二大經(jīng)濟體，我國約95%的進出口貿(mào)易貨物量通過海運完成，海運航線和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界主要國家和地區(qū)，港口規(guī)模、船員數(shù)量、造船產(chǎn)量、海運船隊規(guī)模等位居世界前列。
交通運輸部發(fā)布了《2022中國航運發(fā)展報告》，2022年全國港口貨物吞吐量156.8億噸、港口集裝箱吞吐量近3億標箱，同比分別增長0.9%、4.7%，較十年前分別增長33%、56%，全球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中，我國分別占八席和七席。截至2022年底，我國海運船隊運力規(guī)模達3.7億載重噸，較十年前增長一倍，規(guī)模躍居世界第二。
據(jù)了解，今年中國航海日活動周主場設(shè)在河北省滄州市，主場專項活動有30多個，參與單位和機構(gòu)230多家，涉及航海各個領(lǐng)域;參加活動的國際相關(guān)機構(gòu)、組織、企業(yè)等20多家。中國航海日論壇除了主論壇，還設(shè)置了9個專題論壇。此外，還將舉辦中國航海學(xué)術(shù)年會、航海科技博覽會、全國航?？破罩堋⑾盗腥罕娦院胶Ｎ幕顒右约昂竭\強國建設(shè)峰會等其他平行活動。
今年中國航海日活動的主題是“揚帆新絲路，奮楫新格局”，旨在促進國內(nèi)外航海和海洋界更高層次、更多維度的交流，凝聚發(fā)展共識，深化務(wù)實合作。
中國已與100多個國家和地區(qū)建立航線聯(lián)系，海運連接度全球領(lǐng)先
中國交通運輸部副部長付緒銀11日在河北省滄州市表示，十年來，中國已與100多個國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系，航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區(qū)，海運連接度全球領(lǐng)先。
當(dāng)天，2023年中國航海日主論壇舉辦。付緒銀指出，今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，交通運輸行業(yè)積極主動作為，為共建“一帶一路”和構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟發(fā)揮了重要作用，也為航運業(yè)發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗。
他透露，截至2022年底，中國海運船隊運力規(guī)模達3.7億載重噸，較十年前增長一倍，船隊規(guī)模躍居世界第二，船隊現(xiàn)代化水平顯著提升，海運承擔(dān)了中國約95%的外貿(mào)貨物運輸量，為保障國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮了重要的“壓艙石”作用。
他進一步指出，中國加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，世界一流港口和“四縱四橫兩網(wǎng)”高等級航道建設(shè)穩(wěn)步推進，沿海主要貨類運輸系統(tǒng)和內(nèi)河主通道總體穩(wěn)定暢通。2022年全國港口貨物吞吐量達156.8億噸，集裝箱吞吐量近3億標箱，較十年前分別增長33%、56%，成為服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的“硬核”力量。
在構(gòu)建航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，他說，十年來，中國已與100多個國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系，航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區(qū)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，海運連接度全球領(lǐng)先。今年是中國恢復(fù)國際海事組織合法席位50周年。50年來，中國連續(xù)17次當(dāng)選國際海事組織A類理事國，為國際航運治理貢獻了中國智慧。
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