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全國首輛鎂合金輕量化掛車將于近期在陜西面世。該車由西安交通大學(xué)陜西省鎂基新材料工程研究中心與陜汽集團(tuán)德創(chuàng)未來汽車科技有限公司聯(lián)合研發(fā)，通過終端用戶需求牽引，經(jīng)過合作團(tuán)隊近3年創(chuàng)新研發(fā)試制。
鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，一直是交通運(yùn)輸裝備輕量化設(shè)計與制造的優(yōu)選基礎(chǔ)材料，是實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)最具應(yīng)用前景的材料技術(shù)之一。
全國首輛鎂合金輕量化掛車采用全新的高品質(zhì)鎂合金材料設(shè)計和制造方案，并在陜西省秦創(chuàng)原創(chuàng)新模式驅(qū)動下，陜鎂中心秉持“產(chǎn)教融合、協(xié)同育人”的工程教育改革創(chuàng)舉，橫跨6省份15家單位歷時500余天，構(gòu)建創(chuàng)新聯(lián)合體精誠協(xié)作而成。
據(jù)研發(fā)人員介紹，相比常規(guī)鋼鐵制造技術(shù)，這輛鎂合金輕量化掛車比傳統(tǒng)的鋼制掛車輕一噸左右，可顯著提升公路貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)效能，而且采用氫能動力源，可以說是卡車屆里環(huán)保節(jié)能的“天花板”，未來有望培育千億級輕量化專用車市場。
據(jù)了解，這輛鎂合金掛車材料的回收率可達(dá)到90%，而全世界百分之50%以上的鎂都產(chǎn)自陜西榆林，這輛鎂合金輕量化掛車的誕生，也將讓陜西鎂產(chǎn)業(yè)鏈更加延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。
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