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席卷中華大地的新型冠狀病毒似乎有全球蔓延的趨勢，并有病例倒流的趨勢，這讓已經(jīng)與病毒進行抗爭一月有余的國人再次繃緊神經(jīng)。寒冬還要持續(xù)多久?在這樣一個在象征春暖花開，萬物復(fù)蘇的時節(jié)里，或許與筆者相同，每位水泥業(yè)同仁都常常會有這樣的疑問。
寒冬終究只是暫時的，沒有一個冬天不可逾越。來勢洶洶的新冠病毒讓我們第一次度過了一個不一樣的春節(jié)，各行各業(yè)也遭受到了重創(chuàng)，剛剛公布的PMI更是跌落至2005年開始公布數(shù)據(jù)以來新低。準備開年后迅速啟動的水泥行業(yè)在市場一拖再拖后還沒有步入正軌。以華東為代表的國內(nèi)水泥市場似乎并沒有隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進，提速復(fù)蘇，水泥價格一再下調(diào)。水泥需求高低，珠三角的混凝土從業(yè)者不無反映出貨量的慘淡。
無論是PMI數(shù)據(jù)、水泥價格還是混凝土的出貨量毫無疑問真實反映了此輪疫情對于全國和水泥上下游產(chǎn)業(yè)的沖擊，但需要明確的是短期數(shù)據(jù)改變不了長期向好的事實。以水泥價格為例，近期，雖然受項目停工影響，全國水泥整體庫位處于較高水平，但價格同比仍高出30元-50元/噸?！爱斍暗膬r格已經(jīng)是自2019年12月后多次回落后的水平。水泥價格并沒有如早期外界料想的那樣出現(xiàn)恐慌性暴跌?！彼啻髷?shù)據(jù)研究院首席分析師鄭建輝說。制約水泥和混凝土需求的首要因素是建筑施工項目務(wù)工人員到崗率，而這一問題正在改善。除了各地早已開啟的“搶人模式”正如火如荼，截至3月1日，28個省份恢復(fù)省際省內(nèi)道路客運，累計有126個地級市、192個縣級市恢復(fù)地面公交運營。這些都有利于分布于中小型城市的務(wù)工人員迅速回到工作地投入生產(chǎn)，水泥需求和混凝土也將穩(wěn)步上升，水泥價格也將預(yù)計于3月中下旬啟動。
信心堪比黃金，憧憬比憂慮更重要。從行業(yè)滑鐵盧走出來，再到全行業(yè)利潤創(chuàng)造歷史新高，水泥行業(yè)只用了三年的時間。根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，2019年水泥行業(yè)實現(xiàn)利潤1867億元，同比增長19.6%。不斷攀升的效益彰顯了行業(yè)的發(fā)展勢頭，而正在業(yè)內(nèi)推動智能化、數(shù)字化升級則是保障行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。作為水泥行業(yè)的一份子，我們有理由也有信心未來會更美好。
“需求只會遲到，并不會缺席?！币咔閷τ谒嘈袠I(yè)的沖擊主要集中于一季度，而丟失的需求則大概率在后面三個季度追回，在與行業(yè)領(lǐng)導交流中，他們普遍如此表示。穩(wěn)投資一直以來是國內(nèi)經(jīng)濟出現(xiàn)波折時的一大利器。
特別是隨著2月份PMI數(shù)據(jù)的不樂觀的情況下，市場普遍認為未來相關(guān)政策將加碼基建投資。這兩方面都有利于水泥行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。截至2月29日，2020年新增地方政府債券發(fā)行規(guī)模達到12229.86億元，相比去年同期的6962億元增長75%。與此同時，盡管疫情尚未結(jié)束，但當前重大項目復(fù)工已經(jīng)按下“加速鍵”。
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