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進入冬季開始，我國重點省市就開始對公路貨運超載現(xiàn)象進行了集中整治。11月4日，江蘇全省封閉高速公路收費站入口，所有貨車駛?cè)胴涇囃ǖ澜邮芊Q重檢測，超限超載運輸車輛禁止進入高速公路;11月15日，由山東總隊牽頭，天津、河北、江蘇、安徽、河南交警總隊參與，開展嚴厲打擊“百噸王”超載貨車聯(lián)合整治行動;山東、甘肅、湖南自12月1日起禁止違法超限超載運輸車輛通行高速公路;河南自明年(2020年)1月1日起實行高速收費站入口稱重勸返，也就是說再過1個月，河南超限超載貨車將無法再走高速。
從物流方面來看，相關(guān)部門前幾日發(fā)布了河北、山東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽、內(nèi)蒙古等27個省份地區(qū)春節(jié)期間物流停運通知。據(jù)全國物流停運通知顯示，從12月25日起陸續(xù)停運。今年的寒冷天氣侵襲嚴重，大風降溫影響顯著，加之重污染天氣預警較為頻繁的影響，2019年大部分地區(qū)的初雪也都來得比較早，物流問題面臨著嚴重的考驗。
如今，耐材原料的備貨期正在進行，筆者在此提醒各生產(chǎn)企業(yè)，抓緊最后機會買買買!以免后續(xù)出現(xiàn)這種問題：“我有貨，你有錢，中間沒有快遞員”。東北地區(qū)積雪越來越厚，南方也溫度驟降，近期黑龍江地區(qū)鱗片石墨的生產(chǎn)因天氣原因即將停產(chǎn)，運費價格激增，以雞西-大石橋為例，運費最高達到275元/噸左右，價格上漲40-50元/噸。進入冬季因天氣問題運輸?shù)牟环€(wěn)定因素較多，各企業(yè)應(yīng)該做好一定的庫存，防備萬一。
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