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10月22日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會會長林如海出席2019年全國鎂行業(yè)大會暨鎂業(yè)分會第二十二屆年會并作了題為《“十三五”以來我國鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況評估和對“十四五”的預(yù)思考》報(bào)告。
林如?？偨Y(jié)回顧了“十三五”期間我國鎂產(chǎn)業(yè)取得的長足發(fā)展，并對“十四五”鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出預(yù)思考，如下：
“十四五”時期是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要?dú)v史性窗口期，將跨越我國第一個戰(zhàn)略百年——中國共產(chǎn)黨建黨一百年，將全面完成小康社會建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)，同時，第二個戰(zhàn)略百年目標(biāo)——向全面實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化邁進(jìn)承上啟下的關(guān)鍵時期，“十四五”的五年必將是中國發(fā)展變革的五年，也是突破的五年。
從外部環(huán)境來看，世界政治格局變化趨勢加快，科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異，中國在世界發(fā)展格局中的作用日益凸顯。從內(nèi)部環(huán)境看，我國主要矛盾在“十三五”時期已經(jīng)轉(zhuǎn)變，目前及未來幾年將更加關(guān)注如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，滿足人民日益增長的“美好生活需要”。
實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國發(fā)展的本線，是構(gòu)筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢的重要支撐。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)，作出了振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一系列重大決策部署。從提出“必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上”，到部署“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要向振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)力、聚力”，再到要求“金融要把為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)”，以“咬定青山不放松”的決心振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，有力促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大，有力推動我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
中國的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展模式全面升級，順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)變革和中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，追求更高質(zhì)量發(fā)展和更可持續(xù)發(fā)展，成為我們謀劃未來發(fā)展的基本路徑。
展望“十四五”，受國際國內(nèi)多方面因素的影響，做大國內(nèi)市場，提振內(nèi)需將更加緊迫。從產(chǎn)業(yè)層面看，“十四五”時期有三大領(lǐng)域?qū)⒊蔀閹訃窠?jīng)濟(jì)發(fā)展的“引擎式”新增長點(diǎn)：一是電動新能源汽車及其相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);二是第五代移動通信技術(shù)(5G)的產(chǎn)業(yè)化普及;三是互聯(lián)網(wǎng)—物聯(lián)網(wǎng)上線下融合對生產(chǎn)、生活方式的變革。
經(jīng)濟(jì)社會的大趨勢將為鎂產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造巨大的機(jī)會，同時也帶來巨大的挑戰(zhàn)，全行業(yè)同仁要堅(jiān)定信心，勇于應(yīng)對。我們對“十四五”期間鎂發(fā)展方向歸納以下幾個方面：
1、提高冶煉水平，降低能耗，增強(qiáng)競爭力
經(jīng)過多年的發(fā)展，我們鎂冶煉技術(shù)工藝有了較大提升，如豎罐技術(shù)的應(yīng)用和推廣，從能耗和產(chǎn)量來看都較橫罐有更大優(yōu)勢，但面對新形勢、新要求，鎂冶煉技術(shù)工藝發(fā)展仍較為滯后，機(jī)械化、自動化水平還需提升，工況條件需更好地改善。
多年來，一些大中院校，科研院所在探索冶煉新技術(shù)、現(xiàn)有工藝技術(shù)提升等方面做了大量而富有成效的工作，但這些工作大多較為獨(dú)立，缺乏有效聯(lián)合和協(xié)同?！笆奈濉逼陂g鎂業(yè)分會將進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)引導(dǎo)與協(xié)調(diào)，整合行業(yè)資源和技術(shù)，有效提升行業(yè)機(jī)械化、自動化水平，增強(qiáng)競爭力，改善工況條件，推動行業(yè)冶煉技術(shù)進(jìn)步，適應(yīng)時代發(fā)展的新要求。同時，鼓勵借鑒其他行業(yè)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，推動現(xiàn)有冶煉技術(shù)實(shí)現(xiàn)革命性突破，最終實(shí)現(xiàn)規(guī)?；B續(xù)生產(chǎn)。
2、加強(qiáng)研發(fā)、擴(kuò)大重大產(chǎn)品應(yīng)用。
鎂合金產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模化是鎂能否真正擔(dān)負(fù)起第三金屬的必要條件。“十四五”期間需要進(jìn)一步加強(qiáng)鎂合金材料及應(yīng)用研發(fā)，加大產(chǎn)、學(xué)、研、用結(jié)合力度，加快科技成果向產(chǎn)品轉(zhuǎn)換。
擴(kuò)大應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)鎂產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展是當(dāng)前鎂工業(yè)發(fā)展最為重要的目標(biāo)。經(jīng)過多年的發(fā)展，鎂行業(yè)形成了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，初步具備了快速發(fā)展的基本條件。
(1)支持發(fā)展?jié)摿Υ?、帶動力?qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品首先突破，是凝聚社會力量推動鎂應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)鎂行業(yè)快速發(fā)展的主要途徑之一。從行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，鎂合金鍛造輪轂、鎂合金寬幅薄板和鎂合金擠壓材是值得重點(diǎn)關(guān)注的產(chǎn)品。其中，鎂合金鍛造輪轂更具潛力和帶動力。經(jīng)過多方努力，鎂合金鍛造輪轂已獲多方認(rèn)可，通過引導(dǎo)和支持，鎂合金鍛造輪轂在汽車行業(yè)應(yīng)用有望實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)而全面帶動鎂合金在汽車行業(yè)的應(yīng)用，有效加快鎂產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用進(jìn)程。
鍛造鎂合金汽車輪轂經(jīng)過“十三五”的技術(shù)研發(fā)、工藝實(shí)踐和市場開發(fā)等方面的積累，為 “十四五”擴(kuò)大市場規(guī)模做了很好的鋪墊。與鍛造鎂合金輪轂配套的鎂合金棒工藝技術(shù)日趨成熟， 產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，可靠性大大提高;輪轂生產(chǎn)工藝成熟可靠，花色品種將隨著規(guī)模擴(kuò)大而不斷增加。鍛造鎂合金輪轂有許多優(yōu)點(diǎn)：首先是相較其它材料“輕”，可減重三分之一左右。汽車的簧下減重對于提高操控性和降低能耗水平有非常顯著的效果;其次是減震效果，較好提高乘坐的舒適性;第三是優(yōu)良的散熱性能，這又有兩方面的好處，一是降低爆胎的概率，提高行駛的安全性。二是顯著降低輪胎的磨損程度，從而大幅提高輪胎的使用壽命，據(jù)轎車實(shí)際使用反饋情況，輪胎使用里程壽命可提高50%左右，可大幅節(jié)省更換輪胎的費(fèi)用。
(2)組織行業(yè)資源，加強(qiáng)鎂作為儲氫材料的研發(fā)為今后產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備
把開發(fā)氫能作為人類未來能源的重要發(fā)展方向之一已逐漸形成共識，金屬儲氫是安全且高效的方式。在儲氫合金中，鎂基儲氫合金被廣泛認(rèn)為是最有發(fā)展前途的儲氫材料之一。鎂作為儲氫材料具有密度小、儲氫容量高、價格低廉、儲量豐富等顯著特點(diǎn)。但目前看，鎂基儲氫合金也存在一些問題：(1)吸放氫條件苛刻，速度慢;(2)生產(chǎn)的氫化物過于穩(wěn)定，吸氫動力學(xué)性能差，需要573K 溫度才能有效吸放氫;(3)吸放氫循環(huán)穩(wěn)定性差;(4)合金電極在堿液中的耐腐蝕性差，循環(huán)壽命低。鎂基儲氫合金的上述缺點(diǎn)限制了它的實(shí)際應(yīng)用。為了克服上述缺點(diǎn)，目前的研究正集中于以下方面：一是納米化處理。納米尺度的儲氫材料顯示出新的優(yōu)良性能。其活化性能明顯提高，具有更高的氫擴(kuò)散系數(shù)，并具有優(yōu)良的吸放氫動力學(xué)性能。二是非晶化處理。與晶態(tài)合金相比，非晶態(tài)合金擁有大量長程無序和短程有序結(jié)構(gòu)，為氫的擴(kuò)散和占位提供了大量能壘較低的空穴，從而有利于氫的吸收和釋放。
如果鎂能成為未來氫能源主要的儲氫材料，對鎂的需求不可估量，組織行業(yè)的力量加強(qiáng)這方面研發(fā)，為鎂產(chǎn)業(yè)打開下一個規(guī)?；膽?yīng)用方向，很有必要。
3、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
從供給側(cè)改革的需求出發(fā)，業(yè)內(nèi)需要進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，統(tǒng)一產(chǎn)品質(zhì)量要求，更好地實(shí)現(xiàn)與國際接軌，進(jìn)一步建立、修訂、完善技術(shù)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已迫在眉睫。
經(jīng)過多年努力，目前業(yè)內(nèi)已形成一個標(biāo)準(zhǔn)體系框架，后期需要針對不同產(chǎn)品、技術(shù)等對標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行更新和完善，同時進(jìn)一步做好節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)等方面的標(biāo)準(zhǔn)制定。如：為鍛造鎂合金輪轂制定鎂錠、合金和輪轂?zāi)酥粱厥绽玫南盗挟a(chǎn)品和技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)，為打開應(yīng)用消除障礙。
4、加強(qiáng)環(huán)保改造和安全生產(chǎn)管理
“十四五”時期，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍將堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，無論經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)還是欠發(fā)達(dá)地區(qū)，都必須以“綠色發(fā)展”作為一系列建設(shè)的前置要求。我們企業(yè)需要配合日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，不斷加強(qiáng)自身環(huán)保升級、改造，讓金屬鎂真正成為綠色金屬。
由于鎂的金屬特性，安全生產(chǎn)同樣是“十四五”期間需要重點(diǎn)關(guān)注的一個方向。近幾年業(yè)內(nèi)不斷出現(xiàn)因違規(guī)操作、肆意堆放引發(fā)失火事故，給企業(yè)、行業(yè)乃至政府造成較大經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面的社會影響。
“十四五”期間，企業(yè)需要把安全放在首位，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。
林會長指出，新時代背景下，一方面，隨著節(jié)能減排的不斷推進(jìn)，新能源汽車、重型貨車等對輕量化的需求迫切，我國具備鎂資源優(yōu)勢和技術(shù)基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展有較大強(qiáng)力。另一方面，也要看到，近年來，鎂冶煉產(chǎn)生的二氧化碳已成為世界主要鎂應(yīng)用國家關(guān)注的焦點(diǎn)，現(xiàn)有的鎂冶煉工藝將可能為未來部分國家制約鎂應(yīng)用、引發(fā)貿(mào)易摩擦的主要借口。因此，推進(jìn)鎂產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，要把提升綠色冶煉、提升性能、擴(kuò)大應(yīng)用”作為主要目標(biāo)。
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