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新一代直-20直升機首次亮相，81屆校友吳國華教授負責該飛機關鍵部件輕量化研究，并取得豐碩科研成果。我校81屆校友，上海交通大學吳國華教授，自2007年始，負責該新一代直升機關鍵部件的輕量化研究，歷經十余年，開發(fā)了新型高性能輕質鎂稀土合金材料，突破了一系列成形技術瓶頸，研制成功了關鍵復雜承力部件，填補了新型武裝直升機傳動系統(tǒng)用高強耐熱鎂合金材料空白，減重30%以上，輕量化效果顯著，并已實現(xiàn)批量穩(wěn)定制造，滿足了國家戰(zhàn)略需求，受到相關部門的高度評價，為新一代主戰(zhàn)武器裝備的輕量化做出了重要貢獻。 當前，我國航空航天、國防軍工、軌道交通、汽車等領域對材料輕量化都提出了迫切需求。就航空器而言，材料輕量化帶來的經濟效益和性能改善十分顯著。商用飛機與汽車減輕相同重量帶來的燃油費用節(jié)省，前者是后者的近100倍;而戰(zhàn)斗機的燃油費用節(jié)省又是商用飛機的近10倍，更重要的是其機動性能改善可以極大地提高其戰(zhàn)斗力和生存能力，具有重要戰(zhàn)略意義。 與鋁合金、鋼鐵等結構材料相比，鎂合金具有更加優(yōu)越的輕量化潛力，發(fā)達國家非常重視高性能鎂合金的開發(fā)與應用，如美國B-36轟炸機使用了8600kg鎂合金零件。鎂合金具有密度小，比強度比剛度高，導電導熱性能好，減震與電磁屏蔽能力強，容易加工，無污染無毒性，可回收利用和環(huán)保等特點，被譽為“21世紀綠色金屬結構材料”。許多國家將其視為21世紀的重要戰(zhàn)略物資，提出了若干重大的研究與開發(fā)計劃。因此認識且重視鎂合金的開發(fā)與利用，意義深遠。

20世紀30年代，人們發(fā)現(xiàn)輕稀土元素的加入可以大大提高鎂合金的綜合力學性能，從而開啟了鎂稀土合金材料研究的序幕。我國具有豐富的鎂資源和稀土資源，這使得我國在研究鎂稀土合金方面具有一定優(yōu)勢，有助于開發(fā)出具有中國優(yōu)勢資源的高性能輕質鎂稀土合金材料，必將對鎂合金材料及稀土材料的發(fā)展起到一定推動作用。因此應充分利用我國優(yōu)勢鎂與稀土資源，發(fā)展具有獨立自主知識產權的高性能鎂合金材料、制備與成形加工技術和應用技術，解決現(xiàn)有鎂合金強度低、耐熱性差、成型性差的技術難點，實現(xiàn)相關裝備關鍵部件的材料替代和減重目標。近十余年來，吳國華教授及其課題組在國家一系列重大科研項目支持下，利用我國鎂與稀土優(yōu)勢資源，發(fā)展了具有自主知識產權的高性能航天航空用新型鎂合金材料、制備、成形加工技術和應用技術，攻克了現(xiàn)有鎂合金強度低、耐熱性差、成型性差的技術難題，科研成果處于國際領先水平。

吳國華教授：1964.7出生，博士，1981年高安中學高中畢業(yè)生，上海交通大學材料科學與工程學院長聘教授，博士生導師。上海市優(yōu)秀學科帶頭人。輕合金精密成型國家工程研究中心副主任，上海航天先進材料及應用技術聯(lián)合實驗室主任。兼任中國鎂合金材料與應用技術專業(yè)委員會副理事長、中國鑄造學會常務理事、中國鑄種鑄造及有色合金技術委員會副主任委員、裝備預研航天科技聯(lián)合基金專家組成員等。兼任“Journal of Magnesium and Alloys” 、“Transactions of Nonferrous Metals Society of China”、“China Foundry”、“中國有色金屬學報”、“上?？仗觳牧吓c結構”、“鑄造”、“特種鑄造與有色合金”、“鑄造設備與工藝”等學術期刊編委。近幾年，已主持國家973計劃課題、國家863計劃、國家163計劃、國家航天重大專項、國家航空重大專項、國家發(fā)改委新材料示范工程、國家科技支撐計劃、國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學基金、國家博士點基金、總裝預研、國防科工局軍品配套、上海航天基金等科研項目60余項?？蒲谐晒褢糜诙鄠€國家重大航天與航空專項，為新型武器裝備的輕量化做出了重要貢獻。獲國家及省部級科技獎勵9項，在國內外重要學術刊物上發(fā)表學術論文200余篇，專著2部，已授權國家發(fā)明專利55項。