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改革紅利持久釋放遼寧自貿(mào)區(qū)營口片區(qū)管委會掛牌兩年來，深度融入“一帶一路”倡議，在投資、貿(mào)易、金融制度等領(lǐng)域推出269條創(chuàng)新政策，形成78項典型案例，其中在全國復(fù)制推廣1項，在全省復(fù)制推廣24項，為全省乃至全國在投資貿(mào)易便利化、打造優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境方面探索出新路徑，積累了新經(jīng)驗。
4月30日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于做好自由貿(mào)易試驗區(qū)第五批改革試點經(jīng)驗復(fù)制推廣工作的通知》，營口自貿(mào)片區(qū)首創(chuàng)實施的“船舶安全檢查智能選船機制”被列入國務(wù)院第五批全國復(fù)制推廣改革試點經(jīng)驗。依托營口港開展集裝箱綜合物流業(yè)務(wù)的泉州安通物流有限公司成為該機制的首批受益者。
去年，營口港貨物吞吐量為3.7億噸，集裝箱運量完成648.7萬標(biāo)箱，居全國第十一位。營口海事局、遼寧自貿(mào)區(qū)營口片區(qū)管委會主動對接“一帶一路”倡議、不斷優(yōu)化營商環(huán)境，創(chuàng)新服務(wù)舉措，以智能選船為平臺，針對集裝箱班輪“班期緊、停留短、裝卸快”的特點，全面實施集裝箱班輪分級管理機制，實現(xiàn)了通關(guān)“零待時”，進一步提高了船舶運行效率，這也是營口片區(qū)首個在全國復(fù)制推廣的創(chuàng)新案例。
目前，已有5家航運企業(yè)的29艘船舶通過評審，平均船舶安全檢查時間間隔從6個月延長至12個月，船舶基本無需現(xiàn)場檢查，優(yōu)先靠離船舶200多艘次，為企業(yè)降低成本3000多萬元。
遼寧自貿(mào)區(qū)營口片區(qū)管委會掛牌兩年來，充分發(fā)揮營口港核心戰(zhàn)略資源作用，釋放出港口、自貿(mào)區(qū)、高新區(qū)、綜保區(qū)“一港三翼”的能級動力，深度融入“一帶一路”倡議，建立與東北亞和中東歐更緊密、更自由、更便利的經(jīng)貿(mào)投資和人文交往，吸引了中俄糧食走廊、漢吉斯(營口)國際冷鏈樞紐、相益食品300萬噸玉米特強粉深加工等優(yōu)勢項目落戶。2018年11月，“營口自貿(mào)區(qū)以制度創(chuàng)新持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境”做法得到國務(wù)院辦公廳通報表揚。
自由貿(mào)易試驗區(qū)是漸進式改革的一種具體表現(xiàn)形式，在這塊試驗田上，營口片區(qū)不斷總結(jié)經(jīng)驗、復(fù)制推廣、以點帶面、助推自貿(mào)區(qū)改革紅利更大外溢。
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