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其實，早在2019年3月,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委就下發(fā)了《關(guān)于修訂印發(fā)的通知》(交水規(guī)【2019】2號),就降低港口收費工作作出進(jìn)一步規(guī)定:貨物港務(wù)費下調(diào)15%。這一落地可謂姍姍來遲!
在水電增長迅猛(4月水電同比增長18.2%，火電同比降0.2%，)、進(jìn)口增加(4月煤炭進(jìn)口同比增13%)、鐵路運(yùn)費下調(diào)(西安局取消上浮10%后運(yùn)價可能降10-30元;瓦日線運(yùn)價增量部分下浮20-25%后，運(yùn)價可能降30-50元)的背景下，港口作業(yè)費的下調(diào)，無疑對動力煤價格下行又提供了另一角度的支持!
以下為今日智庫在曹妃甸港區(qū)現(xiàn)場調(diào)研的背景資料：
目前，曹妃甸港:包含國投曹妃甸、唐山曹妃甸(又稱秦皇島曹妃甸)、華電曹妃甸以及華能曹妃甸，2018年曹妃甸港煤炭發(fā)運(yùn)量約1.28億噸，2019年曹妃甸港口煤炭發(fā)運(yùn)量預(yù)計在1.8億噸，其中：
曹1期為國投曹妃甸,2個5000萬噸碼頭，共計運(yùn)能1億噸,共5臺4翻機(jī),目前運(yùn)營4臺;2018年完成7130萬噸，2019年預(yù)計9000多萬噸;
曹2期為秦皇島港務(wù)集團(tuán)投資,運(yùn)能5000萬噸,設(shè)備3翻機(jī);2018年完成煤炭發(fā)運(yùn)量3439萬噸，2019年預(yù)計完成4000萬噸;
曹3期是華電投資，運(yùn)能5000萬噸;2019年預(yù)計1000萬噸左右;目前剛剛開始運(yùn)行。一個泊位，一條垛場，10個垛位。
曹4期是華能投資，運(yùn)能5000萬噸，目前2臺4翻機(jī)。2018年完成了2265萬噸，2019年目標(biāo)運(yùn)量值4000萬噸。
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