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“鋼鐵現(xiàn)在價(jià)格合理回歸，不是社會(huì)所炒的暴漲?！贬槍θツ暌詠硪恢北皇袌鰺嶙h的鋼鐵價(jià)格，在11月24日的“2017中國智造業(yè)年會(huì)”上，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)向外界這樣表示。
李新創(chuàng)說：“今天的鋼鐵價(jià)格指數(shù)，僅僅比1994年的4月份高了17%，和其他產(chǎn)品的價(jià)格指數(shù)相比，鋼材這樣緩慢的漲幅幾乎是絕無僅有。”
李新創(chuàng)同時(shí)認(rèn)為，作為最重要的工業(yè)原料，中國的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)形成了“好產(chǎn)品、好價(jià)格、好規(guī)模、好服務(wù)、好品牌”。中國擁有全球最強(qiáng)、最完整的產(chǎn)業(yè)體系，擁有最多、最豐富的人力資源。在西方一些發(fā)達(dá)國家，過去把鋼鐵當(dāng)夕陽產(chǎn)業(yè)，幾乎沒人愿意學(xué)鋼鐵，這個(gè)行業(yè)幾乎沒有人，這也在客觀上造成了西方鋼鐵業(yè)的衰落。不可忽視的還有，目前中國鋼鐵還擁有全球最新、最先進(jìn)的裝備。
縱觀過去200年的鋼鐵發(fā)展歷史，英國曾經(jīng)引領(lǐng)了世界鋼鐵行業(yè)80年，美國引領(lǐng)了70年，基于眼下的全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局以及中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備的比較優(yōu)勢，李新創(chuàng)斷言，中國鋼鐵會(huì)在未來引領(lǐng)世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)一百年。
不過，李新創(chuàng)表示，中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)在還面臨諸多不平衡：首先，產(chǎn)品質(zhì)量還有改善的空間，量大面廣的中國鋼鐵在產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性上還有很大空間。其次，綠色發(fā)展的差距很大。最好的鋼鐵企業(yè)在中國，可最差的也在中國，這是中國面臨的挑戰(zhàn)。其三，服務(wù)還要進(jìn)一步提升。最后，在智能制造上，鋼鐵行業(yè)還有很大的空間提升。
“我們認(rèn)為中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)過了消費(fèi)的峰值，或者在峰值上徘徊，呈現(xiàn)出逐步下降，這是大趨勢。同時(shí)還面臨整個(gè)工業(yè)流程的改變和優(yōu)化。也就是說，不僅僅是量變了，工藝結(jié)構(gòu)也有一些調(diào)整，因此轉(zhuǎn)型升級(jí)就尤為重要?！崩钚聞?chuàng)說，“更好地向鋼鐵強(qiáng)國邁進(jìn)，有很多方面需要努力，智能制造是一個(gè)抓手。”
李新創(chuàng)表示，鋼鐵行業(yè)智能制造的意義體現(xiàn)在幾個(gè)方面：第一，通過設(shè)備改造，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，提質(zhì)增效。第二，通過智能工廠，實(shí)現(xiàn)對工廠的實(shí)時(shí)優(yōu)化控制。第三，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，實(shí)現(xiàn)供需精準(zhǔn)匹配，助力供給側(cè)改革。
不過，鋼鐵是一個(gè)大流程行業(yè)，面臨人力、效率提升的壓力。如何生產(chǎn)?生產(chǎn)多少?如何更加高效地生產(chǎn)?這都是要解決的問題，這也是智能制造所要解決的問題。因此，智能制造不是僅僅關(guān)乎“制造”，從智能設(shè)備、智能工廠到智能服務(wù)，智能制造旨在提高全局的效益，而不是某一個(gè)環(huán)節(jié)。
李新創(chuàng)提示，現(xiàn)在鋼鐵智能制造依然存在著很多問題和障礙：一個(gè)是鋼鐵智能制造標(biāo)準(zhǔn)缺失，市場無序發(fā)展現(xiàn)象初顯。二是投資回報(bào)率難以量化，企業(yè)智能升級(jí)動(dòng)力不足。三是核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)掌控不足，原始創(chuàng)新應(yīng)用比例不高。四是智能制造體系認(rèn)識(shí)不深，工業(yè)軟件地位有待加強(qiáng)?！?
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