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9月20日，2017“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”雙創(chuàng)高峰論壇在上海舉行。
中國寶武集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記陳德榮20日在此間舉行的2017“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”雙創(chuàng)高峰論壇上透露，中國寶武集團(tuán)計劃打造1億噸的產(chǎn)能目標(biāo)。
他介紹，兩大鋼鐵集團(tuán)合并后，中國寶武集團(tuán)的產(chǎn)能規(guī)模為6000多萬噸，占全國7%左右;未來計劃達(dá)到1億噸，“未來我們的產(chǎn)能計劃從現(xiàn)在6000多萬噸提高到1億噸，不可能像過去一樣重復(fù)性建設(shè)、通過大量投入來提高產(chǎn)能，未來是共建共享時代，所以我們可能會更多地通過資本化手段，走聯(lián)合、兼并、重組這條路徑，來提高產(chǎn)業(yè)集中度，從而實(shí)現(xiàn)共建共享?！?
當(dāng)天在上海長陽谷創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園舉辦的2017“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”雙創(chuàng)高峰論壇上，政企學(xué)界人士共同分享關(guān)于鋼鐵行業(yè)與電商平臺協(xié)同發(fā)展、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的最新觀點(diǎn)，探討“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”的未來。
據(jù)介紹，2016年以來，雖然鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩狀況并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變，但受國家供給側(cè)改革成效的顯現(xiàn)以及市場的自我修復(fù)、宏觀經(jīng)濟(jì)超預(yù)期的表現(xiàn)等多重因素影響，鋼鐵企業(yè)效益明顯改善。誕生于鋼鐵行業(yè)低迷期并在近幾年蓬勃發(fā)展的鋼鐵電商，雖然平臺數(shù)量仍有上百家，但整體規(guī)模增速已逐漸放緩，鋼鐵電商經(jīng)過迅猛的成長期之后，進(jìn)入了階段性的理性發(fā)展期，正積極謀求二次創(chuàng)業(yè)、重整發(fā)展。
鋼鐵行業(yè)積極借助“互聯(lián)網(wǎng)+”推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，上海是全國最有影響力的鋼材生產(chǎn)基地和最大的鋼材貿(mào)易集散地之一，迄今已涌現(xiàn)出歐冶云商、鋼銀電商、找鋼網(wǎng)等多家業(yè)內(nèi)知名的鋼鐵電商平臺。
比如，歐冶云商已圍繞鋼鐵供應(yīng)鏈形成電商交易、云寄云購、綠融、加工、技術(shù)等完善的服務(wù)產(chǎn)品體系，并建立了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)險管理能力。2017年上半年，GMV交易量實(shí)現(xiàn)3000萬噸，同比增長125%。
據(jù)悉，此次論壇由上海市發(fā)改委、上海市科協(xié)指導(dǎo)，中國寶武集團(tuán)主辦、歐冶云商承辦、鋼銀電商協(xié)辦。與會嘉賓還就產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向、構(gòu)建可持續(xù)的盈利模式，以及助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面展開了討論。
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