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一、價(jià)格走勢(shì)
根據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)顯示：截止到3月19日，動(dòng)力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰的價(jià)格是43500元/噸，今日磷酸鐵鋰價(jià)格依舊穩(wěn)中偏強(qiáng)走勢(shì)，價(jià)格相比前一日上漲了0.05%，漲幅為20元/噸左右，目前價(jià)格相比上周同期上漲了0.28%，價(jià)格相比上月同期價(jià)格上漲了1.16%，目前磷酸鐵鋰上游成本端依舊有支撐，原材料價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)整理，消化前期漲幅為主，目前下游需求較好，采購(gòu)氛圍積極，儲(chǔ)能市場(chǎng)依舊后熱，據(jù)消息稱，磷酸鐵鋰龍頭企業(yè)寧的時(shí)代，磷酸鐵鋰電池又有新的進(jìn)展，在近日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，公司董事稱：寧德時(shí)代首個(gè)基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于今年下半年正式投入量產(chǎn)，磷酸鐵鋰在需求方面仍然有提升的空間。
二、行情分析
今日磷酸鐵鋰價(jià)格維持穩(wěn)中偏強(qiáng)走勢(shì)，價(jià)格相比前一日上漲了0.05%，漲幅在20元/噸左右，進(jìn)入3月份，磷酸鐵鋰市場(chǎng)一直呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)走勢(shì)，截止3月19日，3月份磷酸鐵鋰價(jià)格整體上漲了1.16%，漲幅在500元/噸左右，目前上游成本端支撐強(qiáng)勁，下游需求增加，磷酸鐵鋰短期內(nèi)一路向好，目前云母價(jià)格保持穩(wěn)定，企業(yè)挺價(jià)意愿濃厚，原料碳酸鋰報(bào)價(jià)上調(diào)為主，下游方面采購(gòu)意愿比較強(qiáng)，目前儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰電池需求不減，加上政策的推動(dòng)，整體市場(chǎng)成交重心上移。
磷酸鐵方面：目前磷酸鐵企業(yè)受到下游磷酸鐵鋰的市場(chǎng)影響，刺激磷酸鐵企業(yè)的生產(chǎn)積極性，挺價(jià)意愿濃厚，進(jìn)入3月份下游需求恢復(fù)尚好，磷酸鐵企業(yè)開工率上升，2024年3月，中國(guó)磷酸鐵產(chǎn)量為11萬(wàn)噸，環(huán)比和同比分別增85%和59%，下游需求增加帶動(dòng)磷酸鐵產(chǎn)能擴(kuò)增，目前磷酸鐵的主流價(jià)格在10000-10500元/噸，預(yù)計(jì)短期內(nèi)依舊維持穩(wěn)中偏強(qiáng)走勢(shì)。
成本方面：目前鋰輝石和碳酸鋰的價(jià)格依舊呈現(xiàn)上漲的走勢(shì)，上游原料持續(xù)上漲，而且走勢(shì)強(qiáng)勁，目前上游庫(kù)存方面偏緊運(yùn)行，現(xiàn)貨供應(yīng)面減少，整體商談重心上行，磷酸鐵鋰在成本端有一定支撐，成本制造端壓力增加，磷酸鐵鋰被動(dòng)跟漲走勢(shì)，下游磷酸鐵鋰采購(gòu)意愿強(qiáng)烈，需求尚可，補(bǔ)貨氛圍明顯增加，下游需求有顯著的提升，目前磷酸鐵鋰開工率高位運(yùn)行，市場(chǎng)供應(yīng)量有所增加，庫(kù)存正常消耗，現(xiàn)貨充足，整體市場(chǎng)商談重心偏高位。
需求方面：目前動(dòng)力市場(chǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)都處于迅速發(fā)展階段，下游補(bǔ)貨意愿強(qiáng)烈，終端需求迅速恢復(fù)中，電芯企業(yè)有限消耗成品庫(kù)存，磷酸鐵鋰采購(gòu)方面維持剛需采購(gòu)為主，目前新能源動(dòng)力汽車潛力巨大，在政策和市場(chǎng)的雙重作用下我國(guó)新能源汽車行業(yè)逐步擴(kuò)張，2023年新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。連續(xù)9年位居全球第一，目前儲(chǔ)能電池在需求方面和動(dòng)力電池不分上下，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)在2023年儲(chǔ)能電池在增長(zhǎng)速度上，已經(jīng)超過了動(dòng)力電池，預(yù)計(jì)到2025年，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，隨著全球主流車企鐵鋰車型的發(fā)布，磷酸鐵鋰電池將占43%的市場(chǎng)份額，而在儲(chǔ)能領(lǐng)域，未來磷酸鐵鋰電池預(yù)計(jì)將占據(jù)85%的市場(chǎng)份額。
新型儲(chǔ)能方面：儲(chǔ)能分為傳統(tǒng)儲(chǔ)能和新型儲(chǔ)能，新型儲(chǔ)能包括鋰離子電池、液流電池、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能，相比傳統(tǒng)儲(chǔ)能，新型儲(chǔ)能具有建設(shè)周期短、選址靈活、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)、響應(yīng)快速等特點(diǎn)進(jìn)入2024年新能儲(chǔ)能電池應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前已經(jīng)有超過30家企業(yè)進(jìn)行儲(chǔ)能相關(guān)的密集開工或者簽約儀式，規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模超過150GW，其中新開儲(chǔ)能達(dá)到一半的數(shù)量，投資金額大概600億元，我國(guó)新能儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正在快速，大規(guī)模的發(fā)展階段，在業(yè)內(nèi)看來，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)尤其是新能儲(chǔ)能正面臨的更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，2024年，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，迎來新的發(fā)展特點(diǎn)，新型儲(chǔ)能，被首次，寫入政府工作報(bào)告，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道，有不少電池企業(yè)已開啟以創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展，為特征的，新質(zhì)生產(chǎn)力的競(jìng)爭(zhēng)，日前，億緯儲(chǔ)能、德賽電池、比亞迪儲(chǔ)能等，眾多儲(chǔ)能電池企業(yè)，紛紛推出新品，搶占下一個(gè)賽點(diǎn)。為打破當(dāng)前，儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品，嚴(yán)重同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的局面，已有多家電池企業(yè)，在堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的，路上不斷“突圍”，探索出更安全、更長(zhǎng)壽命、更具性價(jià)比的差異化產(chǎn)品，開啟“新質(zhì)生產(chǎn)力”的內(nèi)卷，以技術(shù)創(chuàng)新，不斷驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，以新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)。
三、后市預(yù)測(cè)
綜上所述：截止到3月19日，動(dòng)力型磷酸鐵鋰生意社均價(jià)是43500元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰的市場(chǎng)價(jià)格是42000-43000元/噸左右，短期看，需求和成本端尚有支撐，短期內(nèi)價(jià)格依舊維持偏強(qiáng)走勢(shì)，2023年動(dòng)力與儲(chǔ)能兩大應(yīng)用領(lǐng)域迅速增長(zhǎng)，磷酸鐵鋰在動(dòng)力方面和儲(chǔ)能方面占比都有很大提升，在政策的推動(dòng)下，磷酸鐵鋰的產(chǎn)量延續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，目前從儲(chǔ)能項(xiàng)目的數(shù)量來看，鋰電池的需求會(huì)進(jìn)一步的增加，鋰電池行業(yè)賽道目前呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)新能源汽車，儲(chǔ)能電池，動(dòng)力電池等，未來需求相對(duì)樂觀，磷酸鐵鋰上漲動(dòng)力充足。
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