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成果完成人：徐世偉; 林占宏; 趙巖; 金晨; 李欣; 馬珍; 王金輝; 張翼; 趙陽(yáng); 肖振宇; 崔玉洪; 朵興茂; 董昌吉; 趙壽
第一完成單位：青海鹽湖特立鎂有限公司
成果簡(jiǎn)介：由青海鹽湖特立鎂有限公司、青海大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、上海運(yùn)輸工具輕量化金屬材料應(yīng)用工程技術(shù)研究中心進(jìn)行的西寧市科技局項(xiàng)目“新能源汽車高速電機(jī)用高扭矩輸出鎂合金減速器殼體關(guān)鍵技術(shù)研究”(項(xiàng)目執(zhí)行期：2018年9月-2020年9月),已開發(fā)低成本、耐高溫、耐腐蝕性鎂合金,針對(duì)鎂合金低彈性模量的缺點(diǎn),進(jìn)行減速器殼體結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化,開發(fā)滿足鎂合金壓鑄工藝的壓鑄模具,并對(duì)壓鑄工藝進(jìn)行優(yōu)化,產(chǎn)品滿足使用條件下的剛度要求,開發(fā)鎂合金殼體表面處理方式,滿足使用條件下耐蝕性的要求。目前該項(xiàng)目已經(jīng)按照合同要求圓滿完成。該研究成果填補(bǔ)青海省鎂合金壓鑄多項(xiàng)技術(shù)及規(guī)?；瘧?yīng)用空白,對(duì)于促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。
評(píng)論區(qū)
