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寶鋼股份9月28日在互動(dòng)平臺(tái)表示，由于疫情后需求恢復(fù)低于預(yù)期，6月下旬以來鋼價(jià)大幅下跌。近期長材價(jià)格略有反彈，但薄板材價(jià)格起色不大，目前經(jīng)營環(huán)境較為嚴(yán)峻。受疫情影響過后需求反彈和汽車消費(fèi)刺激政策影響，近期汽車行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，后市有望繼續(xù)恢復(fù)性增長，但受芯片短缺等因素影響，仍面臨一定不確定性;取向硅鋼與新能源汽車用無取向硅鋼上半年保持良好態(tài)勢(shì)，下半年需求有望繼續(xù)提升，無取向硅鋼整體需求有望企穩(wěn)。受全球能源危機(jī)、低碳發(fā)展以及受環(huán)保約束條件的升級(jí)影響，煤炭價(jià)格雖有波動(dòng)，總體高位運(yùn)行。

此外，寶鋼股份28日還表示，面對(duì)下半年的經(jīng)營形勢(shì)，公司將進(jìn)一步強(qiáng)化采購與營銷端的聯(lián)動(dòng)，及時(shí)向上游傳遞壓力，動(dòng)態(tài)制定采購降本目標(biāo)，積極應(yīng)對(duì)購銷差價(jià)收窄壓力;其次，以公司效益最大化為原則，開展資源流向優(yōu)化和互供料相關(guān)工作，進(jìn)一步發(fā)揮公司產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，增加高盈利產(chǎn)品銷量，對(duì)沖盈利下滑的不利影響;最后，加大制造成本和費(fèi)用管控力度，源頭梳理各類費(fèi)用，結(jié)合下半年經(jīng)營情況，在年度預(yù)算基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出削減目標(biāo)和舉措。打破慣性思維，圍繞技術(shù)降本、效率提升、檢修模型優(yōu)化、現(xiàn)貨損失降低等方面，深挖成本削減潛力。但是受下游需求持續(xù)低迷，上游原輔料價(jià)格持續(xù)高位影響，預(yù)計(jì)三、四季度鋼鐵行業(yè)將面臨更大經(jīng)營壓力。

關(guān)于“如何看待中國未來鋼鐵需求?”相關(guān)問題，寶鋼股份26日回復(fù)道，由于疫情后需求恢復(fù)低于預(yù)期，6月下旬以來鋼價(jià)大幅下跌。近期長材價(jià)格略有反彈，但薄板材價(jià)格起色不大。公司專注于板材領(lǐng)域，目前經(jīng)營環(huán)境確實(shí)較為嚴(yán)峻。受疫情影響過后需求反彈和汽車消費(fèi)刺激政策影響，近期汽車行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，后市有望繼續(xù)恢復(fù)性增長，但受芯片短缺等因素影響，仍面臨一定不確定性;取向硅鋼與新能源汽車用無取向硅鋼上半年保持良好態(tài)勢(shì)，下半年需求有望繼續(xù)提升，無取向硅鋼整體需求有望企穩(wěn)。不過面向未來，情況有望好轉(zhuǎn)：短期內(nèi)隨著國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策不斷出臺(tái)，下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程的加快，我們期待后期需求能有較好的復(fù)蘇和反彈;長期看，隨著供給側(cè)產(chǎn)能產(chǎn)量雙管控，疊加行業(yè)內(nèi)部并購整合加速，鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和秩序?qū)⒈恢貥?gòu)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力向新能源、新基建、新材料、低碳發(fā)展的轉(zhuǎn)變，用于消費(fèi)以及各種特殊場(chǎng)景下的先進(jìn)鋼材會(huì)爆發(fā)新的需求。未來需要大量的鋼鐵材料來實(shí)現(xiàn)能源綠色化。比如光伏解決方案、水電、風(fēng)電、核電解決方案，新能源車整體解決方案等。而寶鋼在高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼、熱成型、高牌號(hào)無取向硅鋼、高等級(jí)取向硅鋼，以及光伏行業(yè)需要的高鋁鋅鋁鎂光板等領(lǐng)域的布局都會(huì)讓我們迎來新的發(fā)展機(jī)遇。