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鞍鋼股份前三季度盈利預降74.88%，與上半年相比業(yè)績進一步“失速”。
這并非孤例。從已披露的業(yè)績預告看，縱觀其他鋼鐵企業(yè)，雖然沒有鞍鋼股份“失速”得如此嚴重，但業(yè)績同樣不算好看。
鋼企前三季業(yè)績“失速”
10月15日，鞍鋼股份發(fā)布了三季度業(yè)績預告，預計前三季度歸屬上市公司股東凈利潤17.22億元，較之去年同期的68.55億元大降74.88%。其中，第三季度凈利潤預計僅2.97億元，同比下降87.7%，進一步拉低了整體凈利潤增速。
鞍鋼股份業(yè)績大幅下滑只是鋼鐵行業(yè)的一個縮影，放眼望去，今年鋼鐵行業(yè)普遍呈現出不景氣的局面。
柳鋼股份近日公告，預計2019年前三季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比將減少16.38億元至19.32億元，同比減少50%至59%。
太鋼不銹發(fā)布的2019年前三季度業(yè)績預告顯示，公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為17億元至20億元，同比減少50.75%至58.14%。
韶鋼松山預計2019年前三季度凈利潤為12.5億元至12.8億元，同比下降53.57%至54.66%;其中，第三季度凈利潤2.5億元至2.8億元，同比下降72.01%至75.01%。
華菱鋼鐵預計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為33億元至35億元，上年同期盈利54.76億元，同比減少36.08%至39.73%。
從披露的信息來看，原材料價格的上漲和市場需求的疲弱依然是侵蝕鋼企利潤的重要原因。
例如太鋼不銹就表示，2019年前三季度，鋼鐵產品價格比上年同期下降，鐵礦石、鎳等原料價格上漲，影響公司產品利潤率下降。
鞍鋼股份將業(yè)績下降歸因于市場和原材料兩大外因：
一方面，包括國內汽車、家電行業(yè)低迷等因素影響下鋼材價格大幅下滑;另一方面，年初巴西淡水河谷尾礦壩潰壩事故、國內鋼鐵企業(yè)對鐵礦石需求仍處高位等因素助推原料價格上漲，大幅壓縮鋼鐵企業(yè)盈利空間。
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