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9月23日，花旗集團(tuán)分析師表示，由于全球能源需求不溫不火，天然氣價(jià)格不斷下跌，2019年第四季度甚至2020年全球動(dòng)力煤市場(chǎng)將前景黯淡。
全球能源需求下降以及天然氣價(jià)格下跌造成煤炭用量減少，價(jià)格下降。盡管價(jià)格較低，但印度、哥倫比亞和南非的煤炭供應(yīng)卻不斷增加，這將使海運(yùn)市場(chǎng)煤炭在2020年出現(xiàn)過剩。
中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)也高于需求，導(dǎo)致煤炭?jī)r(jià)格承壓下行，不過由于海運(yùn)動(dòng)力煤價(jià)格的下跌速度比國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格更快，中國(guó)對(duì)進(jìn)口煤炭的需求依然強(qiáng)勁。
分析人士表示，由于新燃煤電廠的建設(shè)，東南亞仍是煤炭需求的主要驅(qū)動(dòng)力。2019年下半年馬來西亞將新增200萬千瓦燃煤發(fā)電能力。
由于發(fā)電廠需求強(qiáng)勁，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)疲弱，2019年上半年，印度的動(dòng)力煤進(jìn)口同比增長(zhǎng)了21%以上，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)疲弱的部分原因是印度西部暴雨和部分煤礦的安全問題。
不過，分析人士認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)持續(xù)放緩以及近日季風(fēng)季節(jié)導(dǎo)致的煤炭需求疲軟，也將嚴(yán)重影響印度火力發(fā)電和煤炭進(jìn)口需求。另外，包括歐盟和美國(guó)在內(nèi)的發(fā)達(dá)國(guó)家需求放緩，足以抵消東南亞和印度的需求增長(zhǎng)。
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