- 企業(yè)
- 供應
- 求購
- 資訊
元旦過后，動力煤價格呈穩(wěn)中有漲上漲走勢，但漲幅較小，截至2019年1月4日，動力末煤(CV5500)主流報價在590-595元，動力末煤(CV5000)主流報價在515-520元。
實際上，在假期前，市場已有企穩(wěn)跡象，但受假期到來影響，交易雙方觀望情緒高漲，隨著節(jié)后市場利多情緒升溫，煤炭價格逐步上移。
現(xiàn)階段正值“迎峰度冬”重要階段，沿海六大電廠存煤可用天數(shù)維持在18天以上，部分中小電廠和地方電廠存在一定補庫存需求。隨著季節(jié)性消費高峰的繼續(xù)深入，煤炭庫存政策刺激市場交割數(shù)量的增加，煤炭價格上漲的預期繼續(xù)走強。
近期，受強冷空氣影響，我國長江中下游及其以北大部地區(qū)已出現(xiàn)6-10℃降溫，局地超過12℃，并出現(xiàn)今年入冬以來最低氣溫。伴隨著氣溫的下降，全國大范圍取暖耗煤需求普遍提高，沿海六大電力日耗連續(xù)多天運行于高位;其中，浙能電廠日耗一度達到17.5萬噸，創(chuàng)去年以來日耗最高。下游需求的好轉，支撐了補庫需求的釋放，促使煤炭市場供需形勢有所收緊。
產(chǎn)地方面，據(jù)了解到，坑口出貨稍有好轉，榆林煤價率先上漲。春節(jié)臨近，停產(chǎn)減產(chǎn)煤礦面積擴大，而且民用取暖塊煤需求增加，礦上預期轉向樂觀，產(chǎn)地市場價格出現(xiàn)止跌回暖跡象，部分煤礦出現(xiàn)探漲勢頭。
港口方面，據(jù)了解，近日市場出現(xiàn)一小波補庫需求，港口錨地及預到船舶數(shù)量小幅增加。前期港口貿(mào)易商集中拋貨所剩貨盤不多，在發(fā)運成本支撐下，出現(xiàn)惜售挺價情況，市場煤報價有所上漲。
但下游客戶對高價市場煤接受程度不高，部分客戶還在觀望當中，整體成交不活躍。
目前，下游仍以長協(xié)煤拉運為主，市場煤交易雖較前期有所增加，但交易活躍度仍不是很高，電廠庫存雖持續(xù)下降但仍較去年同期高440多萬噸。
而且1月下旬開始，下游工業(yè)、企業(yè)停產(chǎn)及放假情況增多，工業(yè)用電將逐漸走弱。
加之隨著后續(xù)寒潮天氣影響的減弱，南方地區(qū)氣溫逐漸回升，屆時日耗的支撐力度亦進一步下降。
此外，國內(nèi)電廠11月份招標的進口煤目前大都已經(jīng)靠卸，但順利通關必須要有電廠的背書。由此可以預見的是，1月份進口煤集中通關將是大概率事件。
因而，此輪煤價上漲或缺乏持續(xù)性支撐，港口動力煤價格預計將在1月中下旬再次迎來下跌。
評論區(qū)
