月夜直播APP夜月_夜月视频直播_夜月直播APP下载_YY22TV夜月直播APP

鎂頻道 | 鎂礦石 | 鎂原料 | 鎂制品 | 鎂化工 | 鎂合金 | 鎂建材 硼頻道 | 硼礦 | 基礎(chǔ)硼產(chǎn)品 | 硼精細(xì)化工 | 硼合金 | 硼綜合利用 滑石頻道 | 滑石塊 | 滑石渣 | 滑石毛 | 滑石粉 | 滑石母粒 膨潤土頻道 | 原礦 | 制品 上游 | 原輔料 | 燃料 | 設(shè)備 | 設(shè)備配件 | 窯爐工程 下游 | 鋼鐵 | 有色 | 水泥 | 玻璃 | 陶瓷 | 化工 | 電子 | 航空航天
熱門關(guān)鍵字:鎂鋁碳磚 澆注料 鎂砂 菱鎂石
熱門關(guān)鍵字:氧化鎂 鎂磚 鎂粉 金屬鎂
熱門關(guān)鍵字:電熔鎂 鎂合金 鎂砂 鎂質(zhì)材料
您當(dāng)前所在位置:首頁 > 下游 > 航空航天
3D打印航空航天設(shè)備興起 推動行業(yè)邁入智造時代
發(fā)布時間:2018-10-10 瀏覽量:1804

當(dāng)前,3D打印作為航空航天領(lǐng)域的重要技術(shù),正推動著航模制造的生產(chǎn)工藝革新和生產(chǎn)效率提升。與此同時,3D打印也在一定程度上改變著整個航空航天設(shè)備的供應(yīng)鏈。

如今,3D打印作為一種快速成型技術(shù),其應(yīng)用價值正逐步得到世界各國研究人員的充分認(rèn)可。隨著技術(shù)的不斷成熟,3D打印在航空航天領(lǐng)域也開始嶄露頭角,將3D打印用于航模制作,已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)人士的共識。

3D打印成航空航天設(shè)備制造的技術(shù)支撐

眾所周知,一個國家航空航天事業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,會對這個國家的社會治理和工業(yè)生產(chǎn)等產(chǎn)生重大的影響。我國作為發(fā)展中國家,一直對航空航天事業(yè)的發(fā)展給予大力支持。進(jìn)入新時代,我國的航空航天建設(shè)也面臨新的挑戰(zhàn),如何最大限度的發(fā)揮3D打印的技術(shù)優(yōu)勢,促進(jìn)航空航天設(shè)備的制造工藝提升,成為了必須解決的問題。

當(dāng)前,我國的航空航天行業(yè)面臨著前所未有的壓力,尤其是飛機(jī)制造面臨著更高的性能要求。在以往飛機(jī)的零部件制造過程中,耗時較長且材料浪費(fèi)較為嚴(yán)重的狀況較為顯著。與此同時,飛機(jī)某些零件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,采用傳統(tǒng)工藝往往很難達(dá)到實(shí)際所需的精度。因此,借助3D打印來制造飛機(jī)的零部件,成為了一種可供選擇的方式。

從總體來看,運(yùn)用3D打印技術(shù),可以突破傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)零部件制造工藝的提升。設(shè)計(jì)師們能夠優(yōu)化飛機(jī)組件的設(shè)計(jì),生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件,并縮短產(chǎn)品的交付周期,節(jié)約生產(chǎn)成本,簡化庫存管理和減少異地運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

正是基于以上這些優(yōu)點(diǎn),目前國內(nèi)外的一些飛機(jī)生產(chǎn)制造商正嘗試著將3D打印用于航模制作等方面。在3D打印出現(xiàn)后,設(shè)計(jì)師們可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng)意,將夢想中的飛機(jī)轉(zhuǎn)化為實(shí)體飛機(jī)。通過全方位立體的觀察航模,設(shè)計(jì)師可以及時更正設(shè)計(jì)不合理的地方,以此有效避免不必要的損失。

3D打印助力航空航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的飛躍

當(dāng)前,3D打印除了可以用于生產(chǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的飛機(jī)等產(chǎn)品的關(guān)鍵部件外,還逐步將人類的生產(chǎn)制造活動延展到了外太空。通常來說,外太空的環(huán)境與地球的環(huán)境是完全不同的。在外太空由于失重等因素的影響,人類進(jìn)入太空就像去戶外露營,需要自行攜帶太空探險所需要的工具。

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展成熟,宇航員可以將3D打印機(jī)帶入空間站,從而隨時打印出需要使用的工具,以此來推動科學(xué)探險事業(yè)的順利進(jìn)行。例如,美國空間站上的宇航員就曾經(jīng)借助3D打印,對照由地面工作人員通過電子郵件傳輸?shù)臄?shù)字模型文件,打印出了一個套筒扳手。

除此之外,3D打印也日益成為了飛機(jī)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支撐。目前,一些飛機(jī)制造企業(yè)除了利用3D打印技術(shù)制作航模和局部零件外,還嘗試著開始制作飛機(jī)的艙內(nèi)部件,如座椅扶手、行李架鎖扣、電子飛行包支架等。

將3D打印用于航空航天領(lǐng)域后,整個航空航天設(shè)備的供應(yīng)鏈也發(fā)生了諸多變化。從材料的選取到成品的出現(xiàn),3D打印使飛機(jī)制造的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)周期、呈現(xiàn)效果等都發(fā)生了諸多變化。借助技術(shù)優(yōu)勢,飛機(jī)等航空航天設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量和效率都將得到進(jìn)一步的提升。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,將3D打印用于航空航天領(lǐng)域還面臨兩大關(guān)鍵挑戰(zhàn),首先是從低強(qiáng)度聚合物零部件向高強(qiáng)度金屬的轉(zhuǎn)變,其次是從小部件轉(zhuǎn)變到飛機(jī)結(jié)構(gòu)中使用的大型部件。假以時日,3D打印在這些方面所遇到的難題將逐步得到解決,而我國的航空航天建設(shè)也將取得新的發(fā)展成果!


我要評論
驗(yàn)證碼:換一張校驗(yàn)碼  
網(wǎng)友評論僅供其表達(dá)個人想法,并不表明本網(wǎng)同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

評論區(qū)

友情鏈接

版權(quán)所有:工業(yè)礦物 未經(jīng)許可,任何單位和個人不得在任何媒體上擅自轉(zhuǎn)載和引用本網(wǎng)站內(nèi)容。
主辦單位:遼寧省非金屬礦工業(yè)協(xié)會  承辦單位:遼寧吉美科技有限公司  服務(wù)專線:13332429808/微信同號
ICP網(wǎng)站備案/許可證號:遼B2-20160100-4/遼B2-20160100