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供需雙弱 動力煤陷漲跌兩難的處境
發(fā)布時間:2018-09-10 瀏覽量:1065

進(jìn)入九月份以后,國內(nèi)動力煤市場走勢仍然分化,主產(chǎn)地煤價整體居穩(wěn),局部區(qū)域有漲有跌。北方港口方面,一部分貿(mào)易商因成本較高不愿低價銷售,一部分貿(mào)易商因收取堆存費(fèi)開始加快出貨,整體市場成交平淡。

一、近期煤炭價格及市場簡況

(一)本周,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于568元/噸,環(huán)比持平。

(二)北方港口煤價弱穩(wěn)運(yùn)行。5500大卡煤主流平倉價625元/噸左右,5000大卡煤主流平倉535元/噸左右,山西煤價格相對偏高,貿(mào)易商報價540元/噸。

(三)2018年9月神華下水動力煤月度長協(xié)價格與8月份相比下調(diào)10-14元/噸不等,現(xiàn)5500大卡煤月度長協(xié)執(zhí)行602元/噸。

(三)內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)粉煤價格暫穩(wěn),塊煤因民用需求提升,價格小漲10元/噸,個別礦末煤因電廠接貨積極性較低,價格下跌10元/噸;陜西榆陽區(qū)多礦價格維持穩(wěn)定,神木府谷地區(qū)環(huán)保檢查嚴(yán)格,煤礦停產(chǎn)數(shù)量多,部分礦因下游化工需求良好,價格小幅上漲10元/噸。

(四)受環(huán)保壓力影響,河北等地煤場存煤受限,汽運(yùn)限載、限行影響下,運(yùn)費(fèi)也有所上漲,山東地區(qū)電廠接收的汽運(yùn)煤資源減少,部分電廠表示存看漲預(yù)期。而以火運(yùn)為主的電廠,因上游發(fā)運(yùn)積極性依然較高,合同執(zhí)行率很高,資源供應(yīng)充足,某企業(yè)自備電廠長協(xié)煤價格本月下調(diào)30元/噸。

(五)隨著溫度的下滑,電廠日耗出現(xiàn)持續(xù)走低,電廠采購積極性繼續(xù)降低,受需求欠佳帶動,華東地區(qū)港口煤價也轉(zhuǎn)向下調(diào),其中寧波港煤價下調(diào)2-5元/噸,目前5000大卡國內(nèi)煤報價670元/噸,貿(mào)易商操作謹(jǐn)慎,成交不多。

二、煤價走勢分化的原因分析

1、坑口煤價居高不下?,F(xiàn)階段動力煤主產(chǎn)地受環(huán)保檢查的制約,中小型煤礦、洗煤廠、露天煤礦開工率均較低,雖然已經(jīng)進(jìn)入用煤淡季,但因供應(yīng)端難以釋放,導(dǎo)致坑口價格持續(xù)高位。受此影響,北方港口貿(mào)易商發(fā)運(yùn)成本依然較高,低價出貨的意愿偏低,對外銷售的動力煤價格偏高。

2、大型煤企長協(xié)價格下調(diào)。9月份大型煤企月度長協(xié)價格環(huán)比下調(diào)10-14元/噸,現(xiàn)貨價格環(huán)比持平,在長協(xié)煤的保障下,下游用戶采購心態(tài)溫和,對煤價起到了穩(wěn)定作用。

3、需求淡季,電廠日耗回落。進(jìn)入九月份后全國高溫天氣逐漸退去,居民用電水平明顯下降,沿海六大電日耗降低至66萬噸左右,庫存水平較去年同期明顯偏高400多萬噸,基本不存在補(bǔ)庫壓力。

三、后期預(yù)測

進(jìn)入用煤淡季之后,電廠日耗持續(xù)回落,電煤需求也將維持低位,對動力煤價格將形成一定的壓力,從需求面考慮的話,煤價理應(yīng)進(jìn)入下行通道。但是考慮到目前主產(chǎn)地環(huán)保檢查仍在持續(xù),短期之內(nèi)煤炭產(chǎn)量難以有效釋放,且部分區(qū)域因?yàn)樯a(chǎn)受限,坑口存上漲預(yù)期,在坑口價格持續(xù)高位的情況下,港口貿(mào)易商成本壓縮,大幅度降價銷售的意愿偏低。綜合來看,國內(nèi)動力煤價格漲跌兩難,上漲缺少有力的需求支撐,下跌幅度也將有限,短期之內(nèi)將小幅震蕩運(yùn)行。


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