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今年前5個月，鋼材已從第一大類出口商品退居第五位
在日前召開的我省鋼鐵行業(yè)國際市場需求信息發(fā)布會暨“一帶一路”EPC項目對接會上，“一帶一路”重點EPC項目牽頭央企、金融機(jī)構(gòu)、新業(yè)態(tài)企業(yè)、鋼鐵企業(yè)代表與嘉賓，圍繞“產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢如何轉(zhuǎn)為出口優(yōu)勢”“運用新業(yè)態(tài)推動鋼鐵企業(yè)擴(kuò)大出口”“攜手央企EPC項目拓展海外市場”等話題，暢所欲言、建言獻(xiàn)策。
2015年，我省鋼材出口總值達(dá)到峰值，2016年，我省鋼材出口數(shù)量達(dá)到峰值。此后由于價格、市場、匯率等因素的疊加影響，鋼材出口出現(xiàn)斷崖式下滑，2017年我省鋼材出口數(shù)量同比下降54.5%，出口總值同比下降30.2%。2017年鋼材占全省出口總值下降到16.8%，拖累全省出口增速7.4個百分點。今年前5個月，鋼材占全省出口總值的14.9%，拉低全省出口增速8.3個百分點。鋼材已從第一大類出口商品退居到了第五位。
轉(zhuǎn)型升級提升出口優(yōu)勢
會議發(fā)布的一組數(shù)據(jù)，引起與會代表的關(guān)注——2016年全國鋼材產(chǎn)品平均出口價格502.4美元/噸，我省平均單價364.5美元/噸;2017年全國鋼材產(chǎn)品平均出口價格722.9美元/噸，我省平均單價558.4美元/噸;2018年1-5月，全國鋼材產(chǎn)品出口平均單價865.2美元/噸，我省平均單價725.7美元/噸。
這從一定程度上反映出我省鋼材產(chǎn)品高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品比例偏低，鋼材產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)仍須優(yōu)化。
隨著工業(yè)化和現(xiàn)代化水平的提高，國際市場要求鋼材品質(zhì)向優(yōu)質(zhì)、多功能、高技術(shù)含量和高附加值方向發(fā)展。業(yè)內(nèi)專家建議，我省鋼鐵企業(yè)除了要借鑒國外企業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)工藝外，還應(yīng)加大研發(fā)經(jīng)費的投入，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，逐步優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)有競爭力的高品質(zhì)產(chǎn)品，打造有自己特色的海外營銷路線圖。
“產(chǎn)業(yè)發(fā)展對國際貿(mào)易形成有力支撐，國際貿(mào)易又引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。我省鋼鐵企業(yè)要通過轉(zhuǎn)型升級提升出口產(chǎn)品優(yōu)勢?！笔∩虅?wù)廳外貿(mào)處負(fù)責(zé)人表示，國際市場結(jié)構(gòu)的高端化，可以倒逼鋼鐵企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展高端精品鋼材、延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條、提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。在更高的標(biāo)準(zhǔn)下，鋼鐵行業(yè)才能實現(xiàn)出口高質(zhì)量發(fā)展。
海外倉拓展海外營銷渠道
中建材國際貿(mào)易有限公司副總裁羅振立介紹，中國建材迪拜海外倉，為入駐企業(yè)提供線上推廣、產(chǎn)品展示、物流倉儲、銷售支持，以及市場調(diào)研、風(fēng)險控制等全方位立體式的服務(wù)。與當(dāng)?shù)馗鞔笮徒ú脑O(shè)備經(jīng)銷商及知名建筑承包商建立了良好的合作關(guān)系，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布中東、北非。
業(yè)內(nèi)專家表示，我省鋼鐵企業(yè)應(yīng)運用海外倉、外貿(mào)綜合服務(wù)平臺等新業(yè)態(tài)、新模式開拓國際市場，進(jìn)一步擴(kuò)大出口。
滄州市新絲路進(jìn)出口服務(wù)有限公司是我省首家外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)，截至2017年底，共服務(wù)外貿(mào)生產(chǎn)企業(yè)700多家，年度出口額6600萬美元。2016年新絲路在印度孟買投資設(shè)立公共海外倉，初期只是滿足客戶基本倉儲需求。2017年12月建設(shè)“河北商品(印度)展示中心”，海外倉功能日益完善，涵蓋產(chǎn)品展示、倉儲、清關(guān)、物流配送、售后服務(wù)、線上線下推介、中印間商貿(mào)服務(wù)等多項功能。
“我省鋼鐵企業(yè)還可以參加海外倉所在國的本土展會、舉辦產(chǎn)品推介會、與行業(yè)協(xié)會合作定期舉辦峰會等線下活動?！睖嬷菪陆z路公司董事長李江濤表示，海外倉可助力我省鋼鐵企業(yè)快速建立海外線下營銷渠道。
攜手央企“借船出?！?
“一帶一路”倡議的實施，為鋼鐵產(chǎn)品開拓了新的消費市場。“一帶一路”沿線國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能等領(lǐng)域存在巨大的合作空間，也在釋放大量鋼鐵需求，我省鋼鐵企業(yè)拓展海外市場正逢其時。
2017年我省對歐盟國家、“一帶一路”沿線國家出口商品中，鋼材占比47.91%。省商務(wù)廳外貿(mào)處負(fù)責(zé)人認(rèn)為，我省鋼鐵企業(yè)擴(kuò)大出口，要專注重點出口市場，精準(zhǔn)對接國際市場需求。這些國家是我省鋼鐵企業(yè)需要深度對接的出口市場。
我國在“一帶一路”沿線國家承攬對外承包工程，涉及電力工程建設(shè)、房屋建設(shè)、交通運輸建設(shè)、石油化工、通訊工程建設(shè)等領(lǐng)域?！岸摬氖沁@些工程建設(shè)的重要原材料，其中基建工程建設(shè)用鋼出口比例較大。”中國石油工程建設(shè)有限公司采購中心總經(jīng)理陳英杰說，央企無疑是“走出去”的主力軍，通過EPC(工程總承包)項目，帶動相關(guān)鋼材產(chǎn)品的出口。
“央企無論是在國際化經(jīng)營方面，還是在國際化人才、國際市場資源等方面都有巨大的優(yōu)勢。”省商務(wù)廳外貿(mào)處負(fù)責(zé)人認(rèn)為，今后，應(yīng)加強(qiáng)與“一帶一路”EPC項目牽頭央企的對接合作，通過央企的資源優(yōu)勢擴(kuò)大出口，做好“借船出?！边@篇大文章，讓我省的鋼鐵企業(yè)更多地參與到“一帶一路”EPC項目中去。
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