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“京津冀及周邊地區(qū)深化大氣污染控制中長期規(guī)劃研究項目”(下簡稱研究項目)成果于4日在北京發(fā)布。其中提到，從遠期看，該區(qū)域減排潛力最大的行業(yè)分別是鋼鐵、水泥和石化。若要實現(xiàn)區(qū)域空氣質量達標的目標要求，京津冀三地鋼鐵產能遠期需控制在2億噸。
當日，京津冀及周邊地區(qū)大氣污染治理工作交流培訓會在京召開。京津冀晉蒙魯豫七省(區(qū)、市)的環(huán)保部門代表圍繞城市環(huán)境的精細化管理、柴油車污染治理、煤改清潔能源等環(huán)保措施進行了交流。
會上，國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心副主任、中國環(huán)境科學研究院首席科學家柴發(fā)合介紹了研究項目的相關成果。
據(jù)柴發(fā)合介紹，該研究首次建立了京津冀晉蒙魯豫七省(區(qū)、市)大氣污染物排放清單，涉及的污染物包括可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)、二氧化硫(SO2)等七項，涉及的污染源包括工業(yè)源、移動源、揚塵源、生活源等七大類。在建立清單的基礎上，研究還分析了該區(qū)域大氣污染源排放特征和大氣污染傳輸影響。
柴發(fā)合提到，雖然該區(qū)域空氣質量整體有所改善，但排放總量依然較大，需要區(qū)域共同實施污染減排。從遠期看，若要實現(xiàn)區(qū)域空氣質量達標的目標要求，主要大氣污染物需在2015年排放量的基礎上減排40%-80%，減排潛力最大的行業(yè)分別是鋼鐵、水泥和石化，京津冀三地鋼鐵產能遠期需控制在2億噸。
研究建議，在京津冀及周邊地區(qū)實施大氣環(huán)境分區(qū)管控，推行差別化的能源政策削減煤炭消費總量，推動區(qū)域標準統(tǒng)一和技術改造提高固定源污染治理水平，在繼續(xù)推行車油路提標管控的基礎上，優(yōu)化區(qū)域交通布局和綠色交通體系建設等。
該研究項目于2015年正式啟動，包括11個專題，分別對區(qū)域污染傳輸影響、社會經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展及結構調整、大氣污染控制工程列表等內容開展研究。其成果已陸續(xù)在京津冀區(qū)域重污染過程分析預報與預警、相關省區(qū)市編制“十三五”大氣污染防治規(guī)劃等工作中發(fā)揮了重要作用。
數(shù)據(jù)顯示，2017年，京津冀及周邊地區(qū)七省區(qū)市70個城市PM2.5年均濃度為55微克/立方米，較2016年同比下降11.5%，較2013年相比下降37.2%(按照2013年開展監(jiān)測的41城市計算)。京津冀三地PM2.5年均濃度為64微克/立方米，較2016年同比下降9.9%，較2013年相比下降39.6%。
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